号副油箱一样的东西：
“也是一个电子战吊舱么？”
如果搁在以前，如此其貌不扬的设备可能不太会引起他的关注，但自从见识到歼轰电7的神奇威力之后，他对于一切可以挂在飞机上的圆柱形设备都抱有一定的敬畏。
“没错，一个专门干扰卫星定位设备的吊舱，可以在大概20-25k的作用范围内让所有目标接收错误的定位信息。”
徐洋转过身，看了一眼正在被卸到一辆轻型卡车上的吊舱：
“可以针对所有gps设备，但预计主要的作战目标还是干扰巡航导弹，以及卫星制导炸弹的使用，理论上可以同时干扰一个区域内不限数量的全部弹药。”
“当然，除了飞机上面以外，也可以装在车上，不过就试验来说，还是机载测试难度更高一些。”
自从跟着常浩南开始跑外场，参与各种项目测试之后，她在说话方式上已经愈发向一个正常人靠拢了。
听到这样的功能，唐一平眼前直接一亮：
“那么……是否需要我们的飞行员额外准备些什么？”
去年被选调执行筑堤行动之前，他就作为首批接装歼8c飞机的飞行员，参加过对模拟巡航导弹的低空拦截任务。
但最终发现，靠机械扫描雷达加半主动雷达弹的配置，每架飞机基本上只来得及拦截两个目标，效率很低。
考虑到强敌一艘巡洋舰上装备的对地巡航导弹数量可能比我军装备的半主动空空弹还多，实战意义属实不大。
但如果有了眼前这种装备，似乎就可以完全抹除对方的数量优势……
“只要低空飞行技术过关，另外飞机有1553b总线和多功能显示器就行。”
徐洋走上前去，拍了拍吊舱的外壳，然后把侧面的一扇小门打开：
“在地面使用状态下，可以从这里外接电脑，由技术人员根据实际需要现场编写坐标转译的算法。”
“但是，考虑到在飞机上没有这个条件，所以我，当然还有常工从一开始就提前设定好了4种预制算法，飞行员只需要按键选择，就能实现相对应的干扰效果。”
听到她这样解释，唐一平总算放下心来：
“这点你们放心，我的飞行员在低空技术这块绝对没毛病，到时候25团的14个歼8c飞行员随你们挑……”
软杀伤自卫反制系统（skspcs）
就三个人聊天的功夫，随着运输机一起带来的设备也已经被全部卸载并装车。
而飞机却并未过多停留，在滑行道上调转了方向之后，很快重新回到跑道上准备起飞返航。
陵水机场并不具备保障伊尔76的能力，甚至连补充燃料都做不到。
好在改进型的航程够长，剩余燃油也足够飞回位于鄂省的夷陵基地。
这也是做长距离转场飞行训练的意义所在。
如果只是在自家基地周围转悠，哪怕飞行时间足够长，也很难有这种面对陌生空域和陌生地勤人员的紧张感。
很多问题都是平时表现不出来，只有在这种情况下才会出现。
至于电科14所的技术人员们，自然是分别上车，前往安排好的住处，并准备在稍后对吊舱进行挂机之前的最后调试和检查。
“对了，两位同志。”
坐在副驾驶位置上的唐一平稍稍回过头：
“要不我下午就把团里能飞歼8c的飞行员集中起来，你们确定一下人选？”
“如果有可能的话，也可以多飞上几个架次，让更多同志熟悉一下挂载设备之后的飞行特质。”
显然，上次已经尝到甜头的他这是要提早做准备。
万一再有一个跟筑堤行动类似的机会落在面前呢？
不过后面的徐洋直接摆了摆手表示不需要：
“这方面的事情，还是唐司令更在行，我们相信专业人员的判断，而且歼8c也是新机型，机况应该差不多，您来做决定就好。”
对于她来说，挑飞行员的意义其实不大。
因为实在是不存在什么高难度操作。
而且她一个连飞机驾驶舱都没进过的人，也无从判断人家业务水平的高低。
至于熟悉飞行特质……
实际上，这套设备在短时间内根本没有量产的可能。
只有一台固定使用的陆基干扰器和一部移动式干扰吊舱可供使用而已。
如果不是常浩南坚持要求完成后续的机动干扰测试，她甚至都未必会专门跑这一趟。
不对，应该说是肯定不会。
坐在猎豹越野车的后座上，徐洋半倚在车窗边上，有些苦恼地长长呼出一口气。
她一個本来只是蹲在实验室搞理论研究的懒人，怎么就在不知不觉间，成了满华夏出差跑外场测试的现场工程师了呢？
简直离谱。
“我来决定的话……那咱们这次测试，大致的流程是什么
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