应导致的量测噪声有色化，利用鲁棒滤波算法改善滤波器在扰动环境下的滤波精度。”
“其次是卫星导航，虽然信号传输的问题应该可以解决，但飞行器超高速飞行时会产生很强的多普勒效应，在常规gnss/s组合模式下卫星导航接收机接收的信号的频率变化会超过锁相环的跟踪极限，进而出现信号环路失锁，导致卫星导航精度大大降低，甚至直接不可用。”
“这方面需要你们和负责卫星导航系统研发的空间技术研究院那边合作，利用高度角自适应多重渐消因子，对北斗/s深组合导航系统做出针对性的改进……”
“再然后是惯性导航……”
“……”
导航和制导系统是唯一一个涉及到高超音速项目核心，但又不是由常浩南直接牵头的部分，因此他的说明相当详细。
因此，直到大约四十分钟之后，才进入到第二个部分：
“在动力方面，滑翔式高超的飞行体本身为无动力，而助推段则计划直接使用现有的中远程弹道导弹，因此不作为本次讨论的重点。”
“而吸气式高超项目的主动力为超燃冲压发动机，这部分由我和航空动力集团牵头负责，辅助动力的形式现阶段尚未确定，保留火箭助推发动机和亚燃冲压发动机两种可能性，其中火箭助推方案由航天科工三院的同志负责……”
当说到这里时，常浩南注意到来自三院的代表林成刚微微皱了皱眉，脸上也是一副欲言又止的表情。
一般来说，领导在上面讲话的时候当然不能随便打断，就算有问题也得留到会后再说。
但立项之前的技术研讨事关重大，常浩南希望能在第一时间解决，或者至少找出任何隐患。
“成刚同志，你有什么要说么？”
被突然点到名字的林成刚动作一滞，但很快就恢复过来：
“是的，常院士。”
他语气有些沉重地回答道：
“我们目前选择的固体助推器是使用ap/htpb/al推进剂，通过调整其中的铝颗粒形貌以及含量来控制工作末期的不稳定燃烧……”
“但测试结果和理论分析的情况……无论如何都对不上！”
院士课题组的研究广度
使用固体火箭将高超音速飞行体推进至门槛速度，之后再启动超燃冲压发动机维持速度或是继续加速，属于设计上最简单最直观的技术策略。
不过，这对于助推器本身的性能和稳定性要求很高。
一方面，作为主要动力的超燃冲压发动机需要在大约55马赫的速度下才能正常开始工作，并且对于启动过程中的速度和进气参数相当敏感，加之固体火箭发动机无法中途停止推进，所以需要非常精确的能量管理水平，而不能靠简单的大力出奇迹来解决问题。
另一方面，吸气式高超本质上相当于一枚巡航导弹，出于战术灵活性方面的考虑，需要挂载到一般的战术飞机上面，或者是装进军舰的垂直发射装置，因此其动力系统不仅要保证足够的推进性能，还有相对严格的体积和重量限制。
不可能像验证弹那样，直接整个弹道导弹作为助推器接在后面。
而现在重中之重的固体火箭发动机出了问题，自然不是小事。
一时间，会议室里几乎所有人的目光，都汇聚到了林成刚身上。
航天科工三院的主打产品是华夏海军装备的一系列反舰导弹，也顺便搞些武器出口业务。
虽然效益还算不错，属于不声不响赚大钱的类型，但在进入到21世纪以后，常规反舰导弹这一块实在算不得什么显学。
所以在被选中参与到高超音速武器项目之前，林成刚尽管已经担任过两个型号的动力系统设计师，但也没见过什么大阵仗，算是这间会议室里最年轻的成员——
除了常浩南以外。
现在突然被一众大佬和前辈盯着看，难免有些后背发毛。
暗自咽了口唾沫之后，才开口解释道：
“之前整个高超项目刚刚开始的时候，常总就给我们院发过一个关于火箭助推器参数指标的大致要求……实话说相当苛刻，所以我们计划在复合推进剂中添加部分高能氧化剂，以提高推进剂的性能。”
“但不论是长尾管发动机还是翼柱装药发动机，在更换新型推进剂之后都出现了的一定程度的不稳定燃烧现象，于是为了保证超燃冲压发动机的启动成功率，就需要延后燃气压力出现震荡的时间点，并保证在这个时间点之前让导弹突破55马赫的速度墙，然后直接抛弃助推段……”
“……”
真正开始介绍情况之后，林成刚倒是很快就进入了状态，三两句话就讲清楚了问题出现的背景，接着话锋一转，开始进入正题：
“大概去年年中的时候，我们发现有一系列新的研究阐明了铝颗粒在含铝固体推进剂金属燃料中的燃烧特性和机理，所以就在这个方向下了些功夫……前期研究倒是相对顺利，很快就通过光
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